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　　他们不想用中国的东西，但是又不得不依赖中国的东西，这次中日矛盾，日本网络上极右思潮盛行。

　　政客们展现强硬，网友们也纷纷展示自己的爱国和反中，很多日本网友说要脱离中国制造，口号喊得震天响，仿佛不用中国货就能立刻让大和民族找回昔日荣光。

　　有人晒出超市购物车，骄傲宣称：看，全是日本国产，过上无中国货的高贵生活很简单！

　　还有人更绝，拿着剪刀把家里所有带“中国制造”的标签挨个剪掉，仿佛剪掉标签就剪断了与中国的联系。

　　对此，日本庆应大学的学者直接说：别天真了，没有中国，你连体面地离开这个世界都做不到。

　　几年前，一档日本综艺找到一位号称“绝对不用中国货”的专家，要把他家里所有中国制造的东西清走。

　　最后，专家身上的衣服从外套到裤子，一件件被“鉴定”后扒掉，最后只剩一条内裤勉强保住。

　　日本经济产业省《通商白皮书》数据显示：在重点监控的数千种进口商品中，近40%严重依赖中国作为单一或主要供应源。

　　先说穿衣。东京满大街的优衣库，是日本国民品牌吧？它喊了多年“中国+1”战略，想把生产线分散到东南亚。

　　更隐秘的是，很多写着“越南制造”、“孟加拉制造”的衣服，其布料、拉链、纽扣等核心材料都来自中国。

　　日本纺织业心知肚明，所谓“东南亚制造”，很多时候只是把中国半成品拉过去完成最后一道缝合工序而已。

　　被日本人视为国粹的“鳗鱼饭”，市面上超过一半的鳗鱼依赖进口，主要来源就是中国。

　　一些商家的操作堪称魔幻：把中国鳗鱼运到日本水域养几天，就能贴上“国产”标签，价格翻倍出售。

　　那些发誓不吃“中国产”的日本人，除非自己种地、自己织布，否则他的日常生活，就是一场不自知的“中国制造沉浸式体验”。

　　曹县的泡桐木完美契合所有要求，加上精湛的雕刻技艺（能定制樱花图案），形成了无法替代的性价比优势。

　　于是，一个极具哲学讽刺的画面出现了：一个生前高喊“脱离中国”的日本人，最终安息的长眠之所，却散发着山东曹县泡桐木的淡淡清香。

　　就连东京都内最大的火葬场，其运营公司“东京博善”的最大股东，也是一位中国企业家。

　　从棺材、墓碑到火葬服务，中国人的产业，承包了许多日本人生命的“终极体面”。

　　或许还有人把希望寄托在汽车产业上，认为这是日本最后的、不可动摇的“国本”。

　　数据显示，中国品牌比亚迪的纯电动车，在日本的销量已经超过了本土巨头丰田。

　　尽管日本整体电动车市场尚在萌芽，但在代表未来的纯电赛道上，中国品牌已经在家门口给了“老师傅”一记重击。

　　更底层的是供应链。即使是日本生产的汽车，其核心的动力电池材料、稀土永磁电机，也严重依赖中国供应链。

　　这场由部分日本网民发起的“脱离中国制造”运动，更像是一场面对巨大现实落差时的情绪宣泄。

　　中国拥有全球最完整、最高效、最具韧性的工业体系。中国制造早已超越“廉价”标签，成为品质、效率和难以替代性的综合体。

　　日本社会对中国制造的依赖，是全球化精细分工下的必然结果，也是市场用脚投票的选择。

　　所谓的“抵制”，在个体层面或许能获得一些悲情的自我满足，但在国家经济和民生层面，无异于一场代价高昂的自残。

　　除非，他们真的愿意回到没有智能产品、服装单一、食物匮乏、甚至“死无葬身之所”的江户时代。

　　这个世界，早就通过无数根供应链紧密相连。拒绝中国制造，在当下，就是拒绝现代生活本身。

　　12月18日，省人大常委会副主任刘南昌深入开封市兰考县、尉氏县，调研项目建设、企业发展等情况。在牵头推进的兰考国电投绿色能源项目现场，刘南昌详细了解项目进展、企业入驻与产业带动情况，征求有关企业的意见建议，鼓励项目园区进一步发挥龙头引领效应，深化产业链协同，为加快新型能源体系建设、推动全面绿色转型注入新动能。

　　青岛胶东国际机场综合管理处三级调研员郝强涉嫌严重违纪违法，主动投案，目前正接受青岛市纪委监委纪律审查和监察调查。

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　　12月19日，天津市公安局西青分局发布警情通报：针对互联网上出现“天津一医院女护士被偷拍”的视频，公安机关迅速开展调查。经深入工作，2025年12月18日晚，公安机关将涉案人员刘某某(男，23岁，该医院护士)抓获。刘某某对多次在护士办公室内实施偷拍行为并上传网络的事实供认不讳。

　　郑州市纱厂明沟应急抢险工程系郑州市应急抢险救灾工程，从2025年12月22日起，对纱厂明沟暗涵下穿嵩山路段进行封闭施工，郑州交警提醒过往交通参与者绕行。

　　界面新闻记者 袁颖琪亿田智能（300911.SZ）一则资产出售公告引发市场震动。全资子公司甘肃亿算智能科技有限公司（下称“甘肃亿算”）拟以1.56亿元总价，向华庆超算（甘肃）科技有限公司（下称“华庆超算”）出让600台燧原云燧智算机。

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　　为持续优化辖区道路交通，防范道路交通事故发生，近期，郑州高新区城市管理部组织开展了道路交通安全设施专项排查检修行动，为市民平安出行保驾护航。

　　要说2025年谁最大悲大喜，那肯定是日本的水产商们了。因为一则消息让他们的北海道冷冻扇贝在时隔两年之后，终于再次踏上了运往中国的航线日