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国家知识产权局初步认定中创新航向宁德时代索赔14亿元的专利不符合授予专利权条件!

发布于 2025-05-29 10:06 阅读(

  

国家知识产权局初步认定中创新航向宁德时代索赔14亿元的专利不符合授予专利权条件(图1)

  国家知识产权局初步认定中创新航向宁德时代索赔1.4亿元的专利不符合授予专利权条件。

  2.该专利名为“一种电池包”的实用新型专利ZL9.6,国家知识产权局的专利审查员找到了可以破坏其新颖性和创造性的现有技术文件。

  3.其中,日本东芝申请于2021年的专利USA1被认为是破坏该专利新颖性和创造性的最重要证据。

  4.尽管如此,实用新型专利权评价报告并非国家知识产权局对专利有效性的裁定,而只是一种参考建议。

  5.中创新航仍需走正常的专利无效程序,如果国家知识产权局对实用新型专利权的评价是负面,可能会影响其后续维权策九游app入口略。

  2024年11月21日,企业专利观察(PRIP)从国家知识产权局公开信息获知,中创新航起诉宁德时代并索赔10亿元的四件专利之一,一件名为“一种电池包”的实用新型专利ZL9.6,已经由国家知识产权局做出了《实用新型专利权评价报告》,并于今日公开。

  根据这份评价报告显示,国家知识产权局的专利审查员在充分检索后,找到了可以破坏这件专利新颖性和创造性的现有技术文件(X类/Y类),并据此做出初步裁定,认为该专利的权利要求1、2、4、5不具备专利法规定的九游app入口新颖性,权利要求3、6-11不具备专利法规定的创造性,因此认为该专利的所有权利要求1-11不符合授予专利权条件。

  而破坏中创新航这件专利新颖性和创造性的最重要一份证据,是来自日本东芝申请于2021年的一件名为“电池组和电池系统”的专利USA1。

  目前,这也是四件专利中,最先做出的一份专利权是否稳定的报告。也是宁德时代最早提出无效宣告请求的专利,2024年10月25日,宁德时代就提出了无效请求。截至目前,这四件专利已经全都被提出了无效挑战。

  不过此次国家知识产权局做出的《实用新型专利权评价报告》,并非基于宁德时代提出,而是由中创新航自己主动提出。

  因为在中创新航起诉的四件专利中,有两件是实用新型专利,而根据中国专利法的规定,实用新型专利无需经过实质审查,就可以授权。

  根据中国专利法第62条规定,“专利侵权纠纷涉及实用新型或外观的,人民法院可以要求专利权人对相关专利进行检索、分析和评价的专利权评价报告,作为审理、处理专利侵权纠纷的证据。”

  另外根据《最高人民法院关于审理专利纠纷案件适用法律问题的若干规定(2020修正)》,有提到“人民法院可以要求原告提交检索报告或专利权评价报告。原告无正当理由不提交的,人民法院可以裁定中止诉讼或者判令原告承担可能的不利后果”。

  而根据记录显示,中创新航是在2024年9月25日提出的请求,因此预估另外一件索赔5.6亿元的实用新型专利权评价报告,也将于近日做出。

  不过值得注意的是,实用新型专利权评价报告,并非是国家知识产权局对专利有效性的裁定,而只是一种参考建议,如果需要对该专利进行无效,还需要走正常的专利无效程序。

  然而一旦国家知识产权局对实用新型专利权的评价是负面的话,很有可能会影响中创新航后续维权的策略。

  根据规定,中创新航依然可以基于这份评价报告提出复议。复议的结果也有可能推翻之前的评价报告结论。然而这些报告意见均为参考意见。

  因此,这也是我们之前提出疑问的地方,中创新航此次对宁德时代发起的10亿诉讼,似乎有点匆忙,在两件实用新型均未做出评价报告情况下就发起了诉讼。这与常规一般都是拿到有利的评价报告再起诉的做法并不一致。