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　　1月3日晚间，中创新航公九游体育官网告，公司近日收到浙江省杭州市中级人民法院（“杭州中院”）送达的民事起诉书等相关诉讼材料。

　　根据起诉书，原告宁德时代针对中创新航及杭州鹏行汽车销售服务有限公司就二次电池的顶盖组件和二次电池ZL6.9号发明专利（“涉诉专利”）提出知识产权侵权索赔。

　　（1）主张中创新航立即停止实施侵害宁德时代涉诉专利权的行为，包括停止制造、销售和许诺销售侵害涉诉专利权的产品；

　　（2）主张中创新航赔偿宁德时代经济损失和自涉诉专利申请公布之日至授权专利权之日期间的合理使用费，共计9000万元；

　　中创新航表示，涉诉专利属于电池顶盖结构，公司基于该类型号电池顶盖结构拥有完全自主知识产权布局，不存在侵权行为。

　　中创新航透露，目前，本公告涉及诉讼尚未开庭审理。公司已向国家知识产权局提交了针对涉诉专利的专利权无效宣告请求，该请求已获国家知识产权局受理。本次诉讼预计不会对公司当前及未来的生产经营产生重大不利影响。

　　2021年—2024年，宁德时代提起多项诉讼，向中创新航提出知识产权侵权索赔。期间，中创新航败诉后向国家知识产权局提出申请，请求宣告宁德时代持有的部分专利权无效。

　　2024年10月，中创新航进行反击，就宁德时代及其他公司侵犯公司专利权的行为，分别向湖北省高级人民法院、江苏省高级人民法院共提起4起诉讼，诉讼金额合计10.07亿元。

　　市场分析指出，双方持续不断的专利之争背后，是两家企业对新能源市场的争夺之战。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年1到11月，宁德时代、中创新航在国内动力电池企业装车量方面分别位列第一名、第三名。

　　另据媒体报道，中创新航曾“抢”走宁德时代的大客户，取代其成为广汽埃安电池第一供应商。

　　二级市场上，截至3日收盘，中创新航跌2.52%，报12.38港元/股，总市值219.4亿港元；宁德时代跌0.44%，报257.63元/股，总市值1.13万亿元。