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　　全球钢铁行业正在掀起一场覆盖行业主要玩家的专利诉讼战，尤其是已将中国作为主战场——《

　　根据世界钢铁协会发布的《世界钢铁统计数据2024》数据显示，2023年全球钢铁企业粗钢产量前50名，中国企业占据了半壁江山。中国

　　合议组审理中认为，该专利与证据1的区别主要有三点，并引用了证据2、证据3和证据6，以及公知常识认定相关的区别技术特征，

　　结论相对于证据1和证据2、3、6以及公知常识的组合，该专利权利要求1不具备创造性

　　无独有偶，就在一个月前，2025年3月4日，另一件安赛乐米塔尔挑战的专利结果也出炉了。这次的专利是来自

　　在本案中，虽然涉案专利权利要求是参数类型，且证据3与本案专利的区别包括成分含量，尤其是专利权人认为现有证据没有公开镀层中Mn的含量，以及其他元素含量的差异，也没公开各层厚度关系等。

　　对此，合议组则认为这种区别属于本领域技术人员惯用的常规调整，因此认为不具备创造性。

　　其实类似参数限定而不被接受的情况，在去年安赛乐米塔尔就已经对蒂森克虏伯欧洲钢铁的专利挑战中，也曾出现过。

　　的一件名为“用于生产设置有涂层的钢构件的方法”的中国专利ZL0.X，因不具备创造性而被

　　的三件中国专利就曾被宣告无效，并且最终被认定为全部无效，但是当时无效请求人是个自然人，隐藏了真实身份。

　　至于为何欧洲最大的钢铁公司要对宝钢和蒂森克虏伯发起专利挑战，这背后是否与双方争执已久的汽车钢板的专利维权有关，就很值得关注。

　　涂层钢带、制造工艺、使用工艺、为其准备的冲压坯料、为其准备的冲压产品以及包含此类冲压产品的制造物品

　　整体来看，如果各大钢铁巨头之间无法就专利问题达成一致的话，那么就会继续有终端企业，如小鹏汽车等被卷入到这场钢铁巨头的专利角力中。九游体育九游体育